冷熱沖擊試驗(yàn)箱是一種用于測試材料對極高或極低溫度抵抗力的設(shè)備，能在短時(shí)間內(nèi)完成溫度沖擊測試，廣泛應(yīng)用于電子、汽車、航空航天等行業(yè)。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱在現(xiàn)代工業(yè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它主要通過模擬產(chǎn)品在瞬間經(jīng)受極高溫和極低溫交替變化的環(huán)境，來檢測產(chǎn)品的耐溫性能和穩(wěn)定性。這種設(shè)備的工作原理基于先進(jìn)的制冷和加熱技術(shù)，能夠快速切換箱內(nèi)溫度，對試驗(yàn)樣品進(jìn)行嚴(yán)格的冷熱沖擊測試。

在電子行業(yè)，智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等各類電子產(chǎn)品的電路板、芯片等核心部件，都需要經(jīng)受冷熱沖擊試驗(yàn)箱的考驗(yàn)。只有通過了這樣的嚴(yán)格測試，才能保證電子設(shè)備在不同溫度環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，減少故障發(fā)生率。在汽車行業(yè)，汽車的發(fā)動機(jī)、變速器、電子控制單元等關(guān)鍵零部件，在投入使用前都需在冷熱沖擊試驗(yàn)箱中進(jìn)行檢測。這有助于確保汽車在極寒的冬季或酷熱的夏季，都能保持良好的性能和安全性。而在航空航天領(lǐng)域，飛機(jī)的零部件，如發(fā)動機(jī)葉片、航空電子設(shè)備等，必須經(jīng)過冷熱沖擊試驗(yàn)箱的檢驗(yàn)，以適應(yīng)高空復(fù)雜多變的溫度環(huán)境。此外，在新能源領(lǐng)域，如鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)過程中，冷熱沖擊試驗(yàn)箱用于測試電池在不同溫度下的性能和安全性，推動新能源技術(shù)的發(fā)展。在醫(yī)療器械行業(yè)，如心臟起搏器、輸液泵等精密醫(yī)療設(shè)備，也需要通過冷熱沖擊試驗(yàn)來保障其在各種溫度條件下的可靠性和穩(wěn)定性，從而為患者的生命健康提供保障。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和功能特性分為兩箱式和三箱式。兩箱式冷熱沖擊箱有兩層，分別為高溫區(qū)和低溫區(qū)。在試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)樣品通過提籃在高溫區(qū)和低溫區(qū)之間來回移動，以實(shí)現(xiàn)冷熱沖擊的效果。三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱則分為三層，上下兩層分別為高溫區(qū)和低溫區(qū)，中間層用于放置試驗(yàn)樣品。在試驗(yàn)過程中，樣品保持靜止不動，通過高溫區(qū)、低溫區(qū)和中間常溫區(qū)的閥門開關(guān)，使氣體流動完成溫度沖擊。冷熱沖擊過程都由 PID+SSR 精確控制。控制系統(tǒng)可以根據(jù)設(shè)定的溫度范圍和變化速率，自動調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)的輸出功率，確保試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度按照預(yù)設(shè)要求進(jìn)行變化。同時(shí)，控制系統(tǒng)還會監(jiān)測并記錄試驗(yàn)過程中的各種參數(shù)，以便后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和處理。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱的主要組成部分包括箱體、控制系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)等。箱體采用優(yōu)質(zhì)鋼板制作，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，易于維護(hù)。控制系統(tǒng)采用智能控制系統(tǒng)，操作簡便。制冷系統(tǒng)采用高效壓縮機(jī)和特殊設(shè)計(jì)，確保溫度控制準(zhǔn)確。加熱系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)電熱絲，加熱速度快，能耗低。

總之，冷熱沖擊試驗(yàn)箱在眾多行業(yè)中默默貢獻(xiàn)著力量，為提升產(chǎn)品質(zhì)量、保障人們的生活和工作發(fā)揮著重要作用。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱對使用環(huán)境有特定要求，需安裝在通風(fēng)良好、溫度穩(wěn)定的室內(nèi)環(huán)境中，這是確保設(shè)備正常運(yùn)行和測試結(jié)果準(zhǔn)確的重要前提。周邊不能有高濃煙塵及腐蝕性化學(xué)物質(zhì)，因?yàn)檫@些物質(zhì)可能會對設(shè)備的外殼、內(nèi)部零部件等造成損害，影響設(shè)備的性能和使用壽命。同時(shí)，設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離陽光直射，陽光直射會使設(shè)備表面溫度升高，可能導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部溫度不穩(wěn)定，從而影響測試結(jié)果。此外，還需遠(yuǎn)離其他干擾因素，如強(qiáng)烈的電磁場、震動源等，這些干擾因素可能會影響設(shè)備的控制系統(tǒng)，使設(shè)備無法準(zhǔn)確地控制溫度和時(shí)間等參數(shù)。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱需要接入穩(wěn)定的電源，這是設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵。電源線應(yīng)符合安全標(biāo)準(zhǔn)，確保在使用過程中不會出現(xiàn)漏電、短路等安全問題。穩(wěn)定的電源可以保證設(shè)備的制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等正常工作，避免因電壓波動或電源不穩(wěn)定而導(dǎo)致設(shè)備故障或測試結(jié)果不準(zhǔn)確。在接入電源時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備說明書的要求進(jìn)行操作，確保電源線連接正確、牢固。同時(shí)，還應(yīng)注意電源的接地問題，確保接地良好，以防止觸電事故的發(fā)生。

在啟動冷熱沖擊試驗(yàn)箱之前，首先要確保其處于平穩(wěn)且通風(fēng)良好的環(huán)境中。這是因?yàn)榱己玫耐L(fēng)可以保證設(shè)備在運(yùn)行過程中散熱良好，避免因過熱而影響設(shè)備性能甚至引發(fā)故障。同時(shí)，檢查電源、冷卻水源和氣源是否正常連接至關(guān)重要。電源連接不良可能導(dǎo)致設(shè)備無法啟動或在運(yùn)行過程中突然斷電，影響試驗(yàn)進(jìn)度和結(jié)果。冷卻水源和氣源的正常供應(yīng)則是保證設(shè)備制冷和溫度控制功能正常發(fā)揮的關(guān)鍵。

接著，檢查箱體內(nèi)是否清潔，有無障礙物阻礙溫度循環(huán)。如果箱體內(nèi)有雜物或障礙物，可能會影響空氣流通，導(dǎo)致溫度分布不均勻，從而影響試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。打開設(shè)備電源后，設(shè)備會進(jìn)行自檢。在自檢過程中，要密切關(guān)注所有指示燈和系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。指示燈可以直觀地反映設(shè)備的工作狀態(tài)，如電源指示燈、運(yùn)行指示燈等。如果發(fā)現(xiàn)指示燈異常閃爍或不亮，可能意味著設(shè)備存在故障，需要及時(shí)排查和處理。系統(tǒng)運(yùn)行正常則包括制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等各個(gè)部分的協(xié)調(diào)工作，確保設(shè)備能夠按照預(yù)設(shè)的參數(shù)進(jìn)行溫度控制和循環(huán)測試。

通過控制面板或軟件系統(tǒng)可以設(shè)置高溫區(qū)和低溫區(qū)的溫度參數(shù)。一般來說，高溫區(qū)可達(dá) 150°C，低溫區(qū)可降至 -70°C，但具體范圍需視試驗(yàn)要求而定。不同的產(chǎn)品和材料可能需要不同的溫度范圍進(jìn)行測試，以模擬其在實(shí)際使用環(huán)境中的溫度變化情況。

在設(shè)置溫度參數(shù)時(shí)，還需要考慮溫度轉(zhuǎn)換的時(shí)間間隔和試驗(yàn)總時(shí)間。溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間間隔過短可能會對產(chǎn)品造成過大的溫度沖擊，影響其性能和壽命；而時(shí)間間隔過長則可能無法滿足試驗(yàn)要求，無法準(zhǔn)確評估產(chǎn)品在快速溫度變化下的耐受性。試驗(yàn)總時(shí)間則應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的特性和測試目的來確定，確保能夠充分測試產(chǎn)品在冷熱沖擊環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。

將樣品固定在試驗(yàn)架上時(shí)，一定要確保樣品放置穩(wěn)定。這是因?yàn)樵诶錈釠_擊試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度會快速變化，可能會產(chǎn)生一定的震動和氣流，如果樣品放置不穩(wěn)定，可能會在試驗(yàn)過程中發(fā)生移位、掉落或損壞，從而影響試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

關(guān)閉箱門后，要確保密封良好。良好的密封可以保證箱內(nèi)溫度的穩(wěn)定性和均勻性，避免外界空氣進(jìn)入箱內(nèi)影響試驗(yàn)結(jié)果。同時(shí)，密封不良還可能導(dǎo)致溫度泄漏，增加設(shè)備的能耗。

啟動試驗(yàn)箱后，試驗(yàn)箱將自動進(jìn)行高低溫循環(huán)測試。在測試過程中，設(shè)備會實(shí)時(shí)記錄溫度變化及樣品狀態(tài)。通過溫度傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確地記錄箱內(nèi)溫度的變化曲線，以及樣品在不同溫度下的外觀、性能等變化情況。這些數(shù)據(jù)對于分析產(chǎn)品的耐溫性能和穩(wěn)定性具有重要的參考價(jià)值。

試驗(yàn)結(jié)束后，設(shè)備會自動報(bào)警提示。此時(shí)，不要急于打開箱門，應(yīng)待溫度回歸到安全范圍時(shí)再進(jìn)行操作。這是為了避免操作人員被高溫或低溫氣體燙傷或凍傷。

打開箱門取出樣品時(shí)，要小心操作，避免對樣品造成二次損傷。通過設(shè)備自帶的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可以導(dǎo)出試驗(yàn)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括溫度變化曲線、樣品狀態(tài)記錄等，需要進(jìn)行詳細(xì)的分析和記錄。分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以了解產(chǎn)品在冷熱沖擊環(huán)境下的性能表現(xiàn)，判斷其是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。同時(shí)，記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)也為產(chǎn)品的改進(jìn)和優(yōu)化提供了依據(jù)。

在電子產(chǎn)品領(lǐng)域，冷熱沖擊試驗(yàn)箱發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。手機(jī)、計(jì)算機(jī)芯片、電路板等產(chǎn)品在投入市場前，都需要經(jīng)過嚴(yán)格的測試，以確保在極端溫度變化下不會因熱脹冷縮而損壞或失效，從而提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。

例如，智能手機(jī)作為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡碾娮赢a(chǎn)品，其內(nèi)部的電路板和芯片等核心部件需要在各種環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。通過冷熱沖擊試驗(yàn)箱，可以模擬手機(jī)在不同溫度環(huán)境下的使用情況，如從炎熱的戶外瞬間進(jìn)入寒冷的室內(nèi)，或者從低溫的冰箱中取出后立即在高溫環(huán)境下使用。在這樣的極端溫度變化下，測試手機(jī)的性能是否穩(wěn)定，是否會出現(xiàn)死機(jī)、屏幕閃爍等問題。

計(jì)算機(jī)芯片同樣需要經(jīng)受冷熱沖擊試驗(yàn)的考驗(yàn)。芯片在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量，而在某些情況下，又可能會遇到極低的溫度。冷熱沖擊試驗(yàn)箱可以模擬這種溫度變化，檢測芯片在熱脹冷縮的情況下是否會出現(xiàn)電路短路、性能下降等問題。只有通過了嚴(yán)格測試的芯片，才能保證計(jì)算機(jī)在各種溫度環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，為用戶提供高效的計(jì)算服務(wù)。

電路板也是電子產(chǎn)品中容易受到溫度影響的部件之一。在冷熱沖擊試驗(yàn)中，電路板上的電子元件會經(jīng)歷快速的溫度變化，這可能會導(dǎo)致元件的焊接點(diǎn)松動、電容電阻值變化等問題。通過試驗(yàn)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些潛在的問題，并進(jìn)行改進(jìn)，提高電路板的質(zhì)量和可靠性。

總之，冷熱沖擊試驗(yàn)箱在電子產(chǎn)品測試中的應(yīng)用，為電子產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性提供了有力的保障。

汽車行業(yè)對零部件的質(zhì)量和可靠性要求極高，冷熱沖擊試驗(yàn)箱在汽車零部件耐久性測試中發(fā)揮著重要作用。

汽車發(fā)動機(jī)零部件在工作過程中會經(jīng)歷高溫和低溫的交替變化，例如在寒冷的冬季啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)溫度較低，而在長時(shí)間運(yùn)行后，溫度會急劇升高。通過冷熱沖擊試驗(yàn)箱，可以模擬這種極端溫度變化環(huán)境，測試發(fā)動機(jī)零部件如活塞、曲軸、氣門等在熱脹冷縮的情況下是否會出現(xiàn)變形、磨損、裂紋等問題。只有經(jīng)過嚴(yán)格測試的發(fā)動機(jī)零部件，才能確保汽車在各種惡劣環(huán)境下都能保持良好的性能。

塑料件和橡膠密封件也是汽車中重要的組成部分。在不同的季節(jié)和氣候條件下，這些部件會受到不同程度的溫度影響。冷熱沖擊試驗(yàn)箱可以模擬高溫和低溫交替的環(huán)境，測試塑料件的強(qiáng)度、韌性是否下降，橡膠密封件的密封性是否受到影響。例如，在炎熱的夏季，塑料件可能會因?yàn)楦邷囟冘洠诤涞亩荆鹉z密封件可能會因?yàn)榈蜏囟冇玻瑢?dǎo)致密封性能下降。通過試驗(yàn)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些問題，并進(jìn)行改進(jìn)，提高汽車零部件的質(zhì)量和可靠性。

總之，冷熱沖擊試驗(yàn)箱在汽車零部件耐久性測試中的應(yīng)用，為汽車的安全性和可靠性提供了重要保障。

在航空航天工業(yè)中，材料的質(zhì)量和性能直接關(guān)系到飛行器的安全和可靠性。冷熱沖擊試驗(yàn)箱可以測試飛機(jī)外殼材料、電子設(shè)備及其他關(guān)鍵部件的耐久性和安全性。

飛機(jī)外殼材料需要在極端溫差環(huán)境下保持良好的性能。在高空飛行中，飛機(jī)外殼會受到極低的溫度，而在飛機(jī)降落時(shí)，由于摩擦生熱，外殼溫度會急劇升高。冷熱沖擊試驗(yàn)箱可以模擬這種溫度變化，測試飛機(jī)外殼材料的強(qiáng)度、韌性、耐腐蝕性等性能是否受到影響。只有經(jīng)過嚴(yán)格測試的外殼材料，才能確保飛機(jī)在各種惡劣環(huán)境下都能保持良好的飛行性能。

航空電子設(shè)備也需要經(jīng)受冷熱沖擊試驗(yàn)的考驗(yàn)。在高空飛行中，電子設(shè)備會受到低溫和低氣壓的影響，而在飛機(jī)起飛和降落時(shí)，又會受到高溫和高氣壓的影響。冷熱沖擊試驗(yàn)箱可以模擬這種極端溫度和氣壓變化環(huán)境，測試電子設(shè)備的性能是否穩(wěn)定，是否會出現(xiàn)故障。只有通過了嚴(yán)格測試的電子設(shè)備，才能確保飛機(jī)在飛行過程中能夠正常運(yùn)行，為飛行員和乘客提供安全保障。

此外，其他關(guān)鍵部件如發(fā)動機(jī)葉片、起落架等也需要經(jīng)過冷熱沖擊試驗(yàn)的檢測。這些部件在工作過程中會經(jīng)歷高溫和低溫的交替變化，只有經(jīng)過嚴(yán)格測試，才能確保在各種惡劣環(huán)境下都能保持良好的性能和安全性。

總之，冷熱沖擊試驗(yàn)箱在航空航天材料檢測中的應(yīng)用，為航空航天工業(yè)的發(fā)展提供了重要支持。

在測試過程中，切勿隨意打開箱門，以防高溫或低溫對操作人員造成傷害。開啟設(shè)備前，確保操作人員佩戴必要的防護(hù)裝備，如手套、護(hù)目鏡等，以防止?fàn)C傷或凍傷。試驗(yàn)箱在運(yùn)行時(shí)，可能會釋放高溫蒸汽或冷空氣，操作時(shí)需特別注意防止?fàn)C傷或凍傷。一旦被高溫蒸汽或冷空氣灼傷，應(yīng)立即采取急救措施，如用冷水沖洗受傷部位，并及時(shí)就醫(yī)。

設(shè)備需定期進(jìn)行維護(hù)，如清潔冷凝器、檢查冷卻系統(tǒng)和校準(zhǔn)溫度傳感器，確保設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行，維持測量的精度和可靠性。具體來說，每三個(gè)月應(yīng)清理一次冷凝器，對于風(fēng)冷式制冷系統(tǒng)，應(yīng)定期維修冷凝風(fēng)機(jī)，并對冷凝器進(jìn)行去污除灰，以保證其良好的通風(fēng)換熱性能；對于水冷式制冷系統(tǒng)，要確保進(jìn)水壓力、進(jìn)水溫度在規(guī)定范圍內(nèi)，同時(shí)保證相應(yīng)流量，并定期對冷凝器內(nèi)部進(jìn)行清洗除垢，以獲得持續(xù)的換熱性能。此外，還應(yīng)定期校準(zhǔn)溫度傳感器，確保溫度測量準(zhǔn)確可靠，提高試驗(yàn)結(jié)果的可信度。

在將樣品放入試驗(yàn)箱時(shí)，務(wù)必將其牢固固定，以防在溫度沖擊過程中發(fā)生滑動或損壞，影響測試結(jié)果或損壞設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)。被測樣品要盡可能地固定在樣品架正中，不可隨意放之一側(cè)，導(dǎo)致提籃傾斜。樣品的放置量不能影響工作室的氣流平衡和暢通，否則會影響冷熱沖擊試驗(yàn)箱的性能和試驗(yàn)真實(shí)性。在垂直于主導(dǎo)風(fēng)向的任何截面上，試驗(yàn)負(fù)載截面面積之和應(yīng)不大于該處工作截面的三分之一。

放置試驗(yàn)箱的環(huán)境應(yīng)避免陽光直射、高濕度及粉塵污染，并確保有足夠的散熱空間，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。環(huán)境溫度不能過高或過低，溫度適合在 25℃±5℃，濕度≤85% RH；不能放置樓頂或戶外，必須放置在室內(nèi)，避免陽光照射以免設(shè)備老化；設(shè)備在運(yùn)行時(shí)會有散熱量，所以設(shè)備的四周需預(yù)留 50~80CM 的空間位置，方便后續(xù)工程師上門做維護(hù)保養(yǎng)；不能和振動臺放在一起，不能和有腐蝕的設(shè)備放一起，比如鹽霧試驗(yàn)箱；設(shè)備應(yīng)安裝在水平的地面上，不能有凹凸現(xiàn)象。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱的操作設(shè)定內(nèi)容包括多個(gè)方面，這些設(shè)定對于確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和設(shè)備的正常運(yùn)行至關(guān)重要。

1.1 除霜溫度：一般默認(rèn)設(shè)置為 35℃或 40℃，這個(gè)溫度是當(dāng)需要除去低溫箱里面冰霜時(shí)的溫度。在實(shí)際操作中，根據(jù)不同的設(shè)備和試驗(yàn)要求，可以選擇合適的除霜溫度。

1.2 除霜時(shí)間：除霜時(shí)間通常為半小時(shí)左右，如果循環(huán)周期較長，也可以設(shè)置為一小時(shí)。這是指除去低溫箱內(nèi)冰霜所需的時(shí)間。

1.3 除霜周期：一般來說，每 25 或 30 個(gè)循環(huán)周期做一次除霜?jiǎng)幼鳌３芷谑侵赋淌窖h(huán)多少個(gè)周期后進(jìn)行除霜。

1.4 動除霜：在運(yùn)行過程中，如果發(fā)現(xiàn)低溫難以降低或者沖擊時(shí)間過長，可能是低溫箱內(nèi)冰霜較多。此時(shí)，可以人為點(diǎn)動除霜功能，完成除霜工作。

1.5 待機(jī)溫度：待機(jī)溫度是指進(jìn)入設(shè)定值 ±1℃范圍內(nèi)才開始計(jì)算保持時(shí)間。例如，當(dāng)沖擊低溫為 -40℃時(shí)，實(shí)際顯示溫度到達(dá) -39℃才開始計(jì)時(shí)需要保持的時(shí)間。

2.1 程式編號：程式編號是當(dāng)前頁面內(nèi)容的編號，在運(yùn)行時(shí)輸入此編號可以調(diào)取相應(yīng)的程式內(nèi)容。

2.2 程式連接：一個(gè)程式做完后，可以連接下一個(gè)程式繼續(xù)工作，實(shí)現(xiàn)連續(xù)的試驗(yàn)流程。

2.3 程式選擇：通過點(diǎn)選黑色框，可以切換先低溫→高溫模式或先高溫→低溫模式，以滿足不同的試驗(yàn)需求。

2.4 周期 / 終了：可以選擇程式需要循環(huán)的周期，高溫、低溫沖完算一個(gè)周期。同時(shí)，還可以選擇試驗(yàn)結(jié)束是直接停止還是除霜后停止，用戶可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行自行切換。

2.5 程式名稱：程式名稱可以自行編輯，這樣在下次調(diào)取編號時(shí)，能夠清楚地知道是一個(gè)什么試驗(yàn)，方便用戶管理和識別不同的試驗(yàn)內(nèi)容。

2.6 程式內(nèi)容編輯：

3.1 預(yù)約設(shè)定：輸入時(shí)間并打開預(yù)約啟動開關(guān)，設(shè)備會在到達(dá)預(yù)約時(shí)間自動運(yùn)行當(dāng)前顯示的程式編號內(nèi)容。這項(xiàng)功能對于操作人員不在現(xiàn)場，又需要在特定時(shí)間運(yùn)行試驗(yàn)的情況非常實(shí)用。

3.2 畫面設(shè)定：

3.3 系統(tǒng)維護(hù)：在系統(tǒng)維護(hù)菜單里，編輯維護(hù)項(xiàng)目內(nèi)容，包括維護(hù)內(nèi)容、周期和方法，方便客戶查看學(xué)習(xí)。例如，每三個(gè)月應(yīng)清理一次冷凝器，對于風(fēng)冷式制冷系統(tǒng)，應(yīng)定期維修冷凝風(fēng)機(jī)，并對冷凝器進(jìn)行去污除灰；對于水冷式制冷系統(tǒng)，要確保進(jìn)水壓力、進(jìn)水溫度在規(guī)定范圍內(nèi)，同時(shí)保證相應(yīng)流量，并定期對冷凝器內(nèi)部進(jìn)行清洗除垢。此外，還應(yīng)定期校準(zhǔn)溫度傳感器，確保溫度測量準(zhǔn)確可靠。

4.1 查詢：點(diǎn)擊查詢按鈕會出現(xiàn)時(shí)間框，輸入一個(gè)時(shí)間，曲線會跳到當(dāng)前時(shí)間坐標(biāo)，方便查找某一時(shí)間的曲線內(nèi)容。

4.2 下載：在面板 USB 口插上存儲設(shè)備，可將當(dāng)前曲線畫面截圖保存下來。如果需要下載特定時(shí)間段的歷史曲線圖，需要先點(diǎn)擊查詢切到那一時(shí)間段的頁面，再進(jìn)行下載。

4.3 PV、SV 分別代表實(shí)際值和設(shè)定值：如右側(cè)曲線所示，用戶可以直觀地了解實(shí)際溫度與設(shè)定溫度的差異。

4.4 采樣時(shí)間：曲線采樣的周期可以點(diǎn)選，分別有 30S、60S、120S、240S 等檔位選擇，用戶可以根據(jù)需要調(diào)整采樣時(shí)間，以獲得更詳細(xì)或更概括的曲線數(shù)據(jù)。

4.5 曲線范圍、曲線時(shí)間：通過調(diào)整 Y 軸曲線范圍（100℃、160℃、220℃、300℃可選）和 X 軸曲線時(shí)間（4H、8H、16H、32H、48H 可選），可以將曲線圖坐標(biāo)調(diào)整到合適查看的位置，以便更好地分析試驗(yàn)過程中的溫度變化趨勢。

4.6 左右箭頭：可以來回向前或向后翻查曲線，方便用戶查看不同時(shí)間段的曲線變化情況。

4.7 數(shù)據(jù)：試驗(yàn)數(shù)據(jù)會以數(shù)據(jù)方式存儲，點(diǎn)進(jìn)入數(shù)據(jù)操作，可以進(jìn)行查詢、下載特定時(shí)間段數(shù)據(jù)內(nèi)容，也可清除歷史數(shù)據(jù)。如果設(shè)備內(nèi)存滿后，會自動覆蓋開始的內(nèi)容。